*** GERARD LERAS et LES VERTS : un BUDGET 2008 à l'équilibre très menacé !
Par Renée Alice le 03 février 2008, - LE NERF de TOUTES LES GUERRES ! - Lien permanent
Tout au long de cette session budgétaire et dans sa préparation,
les Verts ont pesé de tout leur poids. Ils ont obtenu des victoires importantes
pour les rhônalpins. La Région s’est notamment,engagé sur un plan énergie dans
les lycées pour mai 2008. Or depuis 2004, le groupe des Verts mènent bataille
là dessus; avec beaucoup de mal à se faire entendre mais c’est aujourd’hui
chose faite !
Par contre, les Verts enregistrent l'échec lié au rejet de leur
tentative d'amendement sur la fiscalité directe et les équipements sportifs
d’intérêt régional pour lesquels la collectivité continuera donc à dilapider
des deniers publics.Même si les Verts continueront à batailler pour ramener ces
crédits sur des terrains plus utiles
Sur les recettes, poursuit G. LERAS, nous avons obtenu
une victoire sur le recours aux cartes grises en cette année majeure du début
d’application du cadencement.
Il va nous falloir suivre de très près sa mise en œuvre, de même que les
dysfonctionnements repérés - et donc à traiter ! - dans la réponse de
l’opérateur SNCF aux usagers…Il nous faudra aussi voir de près, à notre niveau
d’Autorité Organisatrice des Transports, si ce que nous avons prévu
financièrement dans la convention pour 2009 et 2010 suffira.
Une chose est sûre l’engouement pour les trains comme les réactions des usagers démontrent parfaitement que ceux-ci sont loin de la démagogie ambiante qui agite l’impôt comme un chiffon rouge !
.Ils ne s’interrogent pas du tout, mais alors pas du tout, sur les
quelques euros d’imposition annuelle supplémentaire que les améliorations
nécessaires appellent. Ils veulent la bonne satisfaction de leurs
besoins, et donc notre réaction en conséquence et notre efficacité.
(...) !!!!C’était aussi l’année du Grenelle de l’environnement et nous avons
amené la majorité et la Région à un positionnement sérieux quant à la fiscalité
indirecte. Mais je le redis : il est fragile et il sera défaillant
d’ici quelques mois. Le pétrole n’est pas en hausse : il a
structurellement changé de niveau. Ce niveau et la hausse de l’offre TER
entraîneront en Rhône-Alpes une diminution forte des recettes de TIPP et de
cartes grises. Et c’est apparemment là un élément d'échec de la
majorité régionale, qui n'aura pas voulu tenir compte des évolutions
financières de ces derniers mois : coûts du pétrole et
inflation *font que l’écriture budgétaire proposée et arrêtée en
novembre, est devenue caduque. Nous avons
majoritairement décidé de faire les autruches (c’est une attitude courante) et
je le redis : avant la fin de l’année, nous serons de ce fait étranglés
dans l’exécution de nos politiques régionales.
Ne comptez pas sur nous, pour renoncer.ou pour fuir en avant... dans un
budget 2009 d’austérité ! Car la Région est aujourd’hui un échelon
pertinent qui peut de façon cohérente contribuer au mieux-être des citoyens.
Elle doit être debout face à l’Etat mais aussi face à ses obligations.
Ainsi s'est exprimé Gérard LERAS.
* les lourds transferts de charges de l'Etat aux régions sont essentiellement compensés par la Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers (TIPP) qui d'une part augmente moins vite que l'inflation... et de plus est une ressource en baisse (en contre coup des hausses de carburants) . D'autre part, les 8 € d'augmentation sur cartes grises sont dérisoires en regard des besoins à financer.
RAP
Commentaires
Effectivement le nerf de toutes les guerres est l'argent....et nous savons que la Région a consacré beaucoup pour l'amélioration des transports en commun. Nous en sommes bien conscients mais l'usager qui par un système d'aspiration voit son budget à lui considérablement diminuer, il n'a pas envie d'être encore taxé sur les transports en commun. Nous sommes taxés sur les médicaments, taxés sur l'essence, taxés sur tout ce que nous mangeons, taxés sur les routes, taxés sur le pétrole, taxés pour la télé, bientôt nous serons taxés sur nos chiens et nos chats .. et la liste n'est pas exhaustive... Commençons par diminuer le budget de l'Etat pour les extras... pour leur logements, pour leur voiture pour leur frais de bouche..pour leur voyage d'études, leur déplacement en avion privé, pour des études à n'en plus finir qui ne servent à rien. Que l'Etat rembourse sa dette à la Sécurité Sociale... nous avons tous un dette au-dessus de notre tête et chaque année elle est de plus en plus lourde.. continuons à dépenser pour les routes, à privilégier la voiture et alors plus besoin de transports en commun. Le Conseil Général lors d'une réunion à La Roche a bien dit qu'il était prêt à aider au financement des TER. Ont-ils prévu cela dans leur budget ? L'étude d'un tracé pour une route ? =1 millions d'euros...quel gâchis..
Diminuons le chauffage dans les établissements publics et les administrations, économisons l'énergie, diminuons la durée des éclairages de Noël dans nos villes, elle est de plus de deux mois maintenant...
Un mot sur lequel je ne suis pas d'accord, "nos besoins".. le train n'est pas un besoin ni une mode mais une nécessité si nous voulons réduire considérablement la pollution d'ici 2012. Et il ne faut pas oublier que c'est un service public. Il ne faut s'en prendre qu'aux décisions qui depuis longtemps n'ont privilégié que la voiture. Car finalement l'Etat y trouve son compte...
Alors continuez à vous battre car il faut bien que nous comptions sur quelqu'un pour limiter les dégâts. Il y a des électeurs qui comptent sur vous. Mais ne demandons pas à l'usager de toujours payer... Quand je vois les dépenses publiques je suis effarée, alors qu'un ou retraitée a juste de quoi vivre... à méditer..
cette session est juridique ?